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| 基于城市综合流域排水模型的地铁站防洪模拟研究 | |
| 作者单位： | ;1.武汉大学土木建筑工程学院 |
| 摘 要： | 以武汉虎泉地铁站为例,采用国内适用性较好的芝加哥雨型合成降雨过程线,利用城市综合流域排水模型(ICM)建立地铁站及其周边区域的降雨径流模型.模拟分析了在不同降雨重现期下地铁站各出站口处的水深、该研究区排水系统出水管的负荷以及该地块的地表径流情况,并且重点分析了B、C出站口周边管段的负荷和满流时间.用美国暴雨管理模型SWMM对ICM模型的模拟结果做了对比验证.模拟结果表明,地铁站可以承受的最大暴雨重现期是40a一遇降雨,即在降雨强度达到或者超过60.7mm/h时,地铁站有被洪水淹没的危险,另外通过分析B、C出口周边的管道,编号为7、8、9、10、11的管道将是后期管网改造的重点.模拟结果为地铁站周边排水系统设计改造提供参考,也能为地铁站安全运营提供合理化的建议. |
| 关 键 词： | 地铁站 城市综合流域排水模型 城市雨洪模型 暴雨灾害 暴雨重现期 |
Analysis of inundation of metro station based on integrated catchment management model |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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