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残余奥氏体对铁路轴承性能的影响
作者姓名:廉小敏 王卫东
作者单位:[1]铁道部驻西安车辆厂验收室 [2]洛阳LYC轴承有限公司技术中心
摘    要:我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法,而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法,对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

关 键 词:残余奥氏体 铁路轴承 热处理
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