桥式起重机主梁下挠的修复方法

经验表明,桥式起重机主梁上拱度在使用过程中常逐渐减小以致消失,然后主梁出现所谓负拱或残余下挠至0.0035L(L——起重机跨度)。当残余下挠超过此值,起重机便不能使用,必须全部或部分地恢复上拱度。这是一项很繁重的工作。克拉马托尔斯克起重运输机械科研生产联合体提出了修复5t桥式起重机主梁上拱度的工艺方法。