| 高速公路桥梁高强大体积混凝土结构早期裂缝分析与对策 |
| |
| 引用本文： | 吴哨兵,董颖,陈薇. 高速公路桥梁高强大体积混凝土结构早期裂缝分析与对策[J]. 粉煤灰, 2007, 19(4): 44-46 |
| |
| 作者姓名： | 吴哨兵 董颖 陈薇 |
| |
| 作者单位： | 1. 贵州省公路工程总公司,贵阳,550000
2. 贵州省交通科学研究所,贵州贵阳,550008 |
| |
| 摘 要： | 从结构设计、混凝土材料自身性质和施工三个方面,分析了高强大体积混凝土结构早期开裂的原因,并针对高强大体积混凝土早期自收缩和温度收缩过大的特点,建议该类混凝土在配制时采用大掺量粉煤灰降低水化热温升和减小自收缩、掺用聚丙烯纤维阻裂增韧和掺用膨胀剂补偿收缩的防裂技术,以及施工时严格控制混凝土浇筑温度,加强保温保湿养护的防裂措施.同时,提出了进行混凝土抗裂性能评价方法研究的必要性和重要性.
|
| 关 键 词： | 高强大体积混凝土 早期裂缝 大掺量粉煤灰 聚丙烯纤维 膨胀剂 |
| 修稿时间： | 2006-12-13 |
Analysis of Early Crack of High-Strength Mass Concrete Structure for Expressway Bridge |
| |
| Wu Shaobing,Dong Ying,Cheng Wei. Analysis of Early Crack of High-Strength Mass Concrete Structure for Expressway Bridge[J]. Coal Ash China, 2007, 19(4): 44-46 |
| |
| Authors: | Wu Shaobing Dong Ying Cheng Wei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
