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| 涡轮后温度现场校准技术研究 | |
| 引用本文： | 赵俭,王鹏.涡轮后温度现场校准技术研究[J].计测技术,2009,29(4):8-11. |
| 作者姓名： | 赵俭 王鹏 |
| 作者单位： | 中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京,100095;中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京,100095 |
| 基金项目： | 国防科工委十一五技术基础资助项目 |
| 摘 要： | 介绍了航空发动机涡轮后气流温度传感器的现场校准方法,并对被校温度传感器的测温偏差进行了理论计算.结果表明,理论计算的结果与现场校准的结果吻合较好,说明所采用的校准方法是合理的,可以解决航空发动机涡轮后气流温度的准确测量问题. |
| 关 键 词： | 航空发动机 温度传感器 现场校准 |
Study of in-Situ Calibration Technology of Temperature after Turbine |
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