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基于测量船的实时定轨改进方法
引用本文:沐俊山,刘 冰,薛国虎,戴正旭.基于测量船的实时定轨改进方法[J].电讯技术,2013,53(2):177-181.
作者姓名:沐俊山  刘 冰  薛国虎  戴正旭
作者单位:中国卫星海上测控部,江苏 江阴 214431;中国卫星海上测控部,江苏 江阴 214431;中国卫星海上测控部,江苏 江阴 214431;中国卫星海上测控部,江苏 江阴 214431
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)项目
摘    要:为了适应多目标任务的测定轨需求,进一步提高测量船定轨的时效性,对时间序列最优定轨方法进行了研究,分析了定轨工作中涉及的飞行动力学模型,对序贯定轨的过程进行了贝叶斯统计描述。基于工程应用的可行性,采用扩展卡尔曼滤波方法和无迹滤波方法,并对两者进行了改进,在计算上采用平方根扩展卡尔曼滤波方法和平方根无迹滤波方法,在定轨模式上,采用一种新的混合定轨方法。改进后的方法在保持精度的基础上提高了滤波器时间更新效率,模拟数值计算和实战数据验证的结果表明,两种滤波定轨方法均能够在较短的时间内收敛,并达到预期的定轨精度。

关 键 词:测量船  最优轨道确定  平方根扩展卡尔曼滤波  平方根无迹滤波

Improvement of optimal sequential orbit determination method for TT&C ship
MU Jun-shan,LIU Bing,XUE Guo-hu and DAI Zheng-xu.Improvement of optimal sequential orbit determination method for TT&C ship[J].Telecommunication Engineering,2013,53(2):177-181.
Authors:MU Jun-shan  LIU Bing  XUE Guo-hu and DAI Zheng-xu
Affiliation:(China Satellite Maritime Tracking and Controlling Department,Jiangyin 214431,China)
Abstract:
Keywords:TT&C ship  real time orbit determination  square root extended Kalman filter  squa re root unscented Kalman filter
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