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| 汽车悬架簧腐蚀疲劳断裂研究与寿命评价方法 | |
| 作者姓名： | 宾技慧 |
| 作者单位： | 天津弹簧制造有限公司 |
| 摘 要： | 1引言近几年，随着科学技术的不断发展，汽车越来越朝着轻量化方向发展。对悬架簧的要求，是强调体积最小、重量最轻的优化设计，对使用的悬架簧用材料的要求，是朝着高强度化（高硬度化）、高应力化来达到产品的轻量化，以适应汽车体积轻型化。在这方面，日本已大步走在了欧美国家的前面。但从另一方面，由于悬挂系统裸露，悬架黄要遭受风吹雨淋，尤其是冬季，为加速积雪的融化，公路上喷洒了大量含盐溶雪剂，在这种环境下驾驶，会使高强度化材料产生高硬度及韧性下降的问题，更为严重的是会使悬架簧造成腐蚀，而腐蚀又降低了悬架簧的使用… |
| 关 键 词： | 汽车 悬架簧 腐蚀 疲劳断裂 寿命评价 |
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