| 浅埋矩形框架地铁车站结构抗震性能指标标定研究 |
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| 引用本文： | 杜修力,蒋家卫,许紫刚,许成顺,刘思奇.浅埋矩形框架地铁车站结构抗震性能指标标定研究[J].土木工程学报,2019,52(10):111. |
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| 作者姓名： | 杜修力 蒋家卫 许紫刚 许成顺 刘思奇 |
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| 作者单位： | 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室，北京100124 |
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| 摘 要： | 针对目前地下结构抗震性能水准定义与性能指标标定研究的不足，文章参考地面建筑性能水准的划分方法，将地下结构的抗震性能水准划分为四个水平，并对每一水平条件下结构具备的功能性作了简略描述。在此基础上，选取18座不同断面类型的浅埋矩形框架地铁车站，建立土-结构三维整体分析有限元模型。采用倒三角分布荷载的地下结构Pushover分析方法进行分析，获得各个车站结构关键构件的完整能力曲线。通过几何作图法和概率统计方法建立以层间位移角为限值的矩形框架地铁车站结构横向抗震性能指标体系。该性能指标量化标准可在一定程度上指导地下结构抗震设计，并为进一步发展和完善现有地下结构抗震性能指标体系研究提供参考。
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| 关 键 词： | 地铁车站结构 浅埋矩形框架 抗震性能指标 |
Study on quantification of seismic performance index for#br#
rectangular frame subway station structure |
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| Du Xiuli,Jiang Jiawei,Xu Zigang,Xu Chengshun,Liu Siqi.Study on quantification of seismic performance index for#br#
rectangular frame subway station structure[J].China Civil Engineering Journal,2019,52(10):111. |
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| Authors: | Du Xiuli Jiang Jiawei Xu Zigang Xu Chengshun Liu Siqi |
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| Affiliation: | Key Laboratory of Urban Security and Disaster Engineering of the Ministry of Education, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | subway station structure shallow buried rectangular frame seismic performance index |
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