| 某SUV 气动特性仿真分析与试验研究 |
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| 引用本文： | 马金英,付强,潘作峰,范士杰. 某SUV 气动特性仿真分析与试验研究[J]. 兵工自动化, 2015, 34(7): 33-36. DOI: 10.7690/bgzdh.2015.07.008 |
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| 作者姓名： | 马金英 付强 潘作峰 范士杰 |
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| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春,130011;中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春,130011;中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春,130011;中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春,130011 |
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| 摘 要： | 针对风洞试验对汽车设计应用的限制,提出采用STAR-CCM+软件进行模拟计算.对某SUV的空气动力学模拟过程与对其进行的风洞试验验证进行详细的描述,比较不同工况下的风阻系数结果,研究不同风速和横摆角下的风阻系数.结果表明,CFD数值仿真方法是可行、有效的,可以大大减少风洞试验的费用,缩短周期.
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| 关 键 词： | 空气动力学 数值模拟 风阻系数 风洞试验 |
| 收稿时间： | 2015-09-09 |
Aerodynamic Drag Simulation and Validation of Certain SUV |
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| Abstract: | Use STAR-CCM+ software for CFD simulation is proposed in order to overcome the limitations of wind tunnel tests in the automotive design process. This paper presents the details of aerodynamic simulation process of a SUV and its validation with the experimental results available from the wind tunnel tests. The results are compared for different configurations. This study also includes the effect of different wind speeds and yaw angles on the coefficient of drag. The results show that CFD numerical simulation method is feasible and effective, can reduce the time and cost of wind tunnel tests. |
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| Keywords: | aerodynamic numerical simulation drag coefficient wind tunnel test |
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