电气化铁路27.5 kV电缆护层保护器参数研究

27.5 kV电缆是高速铁路牵引供电系统的重要基础设施，其运行状况直接关系到高速铁路运输安全和运营品质。首先分析了护层保护器的工作原理，研究了三相电力电缆和电气化铁路用单相27.5 kV电缆的差异，总结了目前电气化铁路27.5 kV电缆用护层保护器现状及存在的问题；其次总结了27.5 kV电缆的接地方式，然后分别针对不同导线截面、不同外护套绝缘材料、不同屏蔽铜丝数量的27.5 kV电缆，对护层保护器接地线、额定电压、起始动作电压、持续运行电压、标称放电电流、标称放电电流下的残压、工频耐受电压、耐受大电流冲击电压、通流容量、电缆护层最低冲击电压、残压、动作次数寿命等参数进行了详细的研究，并提出了护层保护器参数的建议，对于电气化铁路护层保护器标准指定以及选型具有一定参考意义。