风火储氢碳多能耦合打捆送出模式研究

目的]为在通道建设空间受限的情况下坚实城市负荷中心能源供给保障并实现海上风电大规模送出与消纳，提出一种风火打捆、多元耦合的系统建设运行模式，并结合项目对该模式进行理论分析与仿真验证。方法]在研究过程中，设置风火分别送出、风火打捆送出但运行不耦合、风火打捆送出且运行耦合、风火氢碳耦合送出4种仿真试验方案，并依托HOMER软件环境及粒子群算法对试验方案进行系统运行仿真与指标测算。结果]测试结果表明：通道总规模在未采用风火打捆送出模式时比采用风火打捆送出模式时高2.2 GW，通道平均利用率59%，比采用风火打捆送出模式时低21%～23%；风电与火电共用送出通道但运行不协同产生弃风量合计164 GWh；风火建设打捆且运营协同时可实现零弃风，并减少单位供电碳排放下降30～33 g/MWh。结论]风火打捆、多元耦合的绿电送出及系统运行方式可行且有效，对海上风电项目的规划建设具有指导意义。