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| 35CrMo汽车凸轮轴的综合检测与断裂失效行为研究 | |
| 作者单位： | ;1.商丘工学院材料成型及控制工程系;2.郑州大学材料科学与工程学院 |
| 摘 要： | 采用金相显微镜、扫描电子显微镜、拉伸力学性能测试等方法,对某型号汽车断裂凸轮轴进行了显微组织、断口形貌和力学性能检测,讨论了汽车凸轮轴发生断裂的原因。结果表明,断裂汽车凸轮轴的化学成分、室温拉伸力学性能和冲击性能符合标准要求;断裂凸轮轴的基体组织为回火索氏体+铁素体;凸轮轴在最后一次失稳断裂前已经存在3 mm深的疲劳裂纹,较大的应力作用和疲劳裂纹形成的尖端应力集中,是凸轮轴发生快速失稳断裂的原因;凸轮轴的疲劳裂纹起始于螺纹根部,超出材料疲劳极限的较大应力作用和螺纹表面存在加工缺陷,是导致凸轮轴从螺纹根部发生疲劳开裂的原因。 |
| 关 键 词： | 汽车凸轮轴 断裂 检测 失效分析 |
Study on Comprehensive Inspection and Fracture Failure of Automobile Camshaft |
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