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| 高速客车盘形合成闸片的研制 | |
| 作者姓名： | 王延孝 |
| 作者单位： | 杭州制动材料厂 |
| 摘 要： | 一、前言随着列车速度的增加,制动能量也在加大。列车的动能与速度二次方成正比。采用合成闸瓦的踏面制动,随着制动能量的增大,车轮踏面热负荷增加,从而使车轮受到损伤。而车轮是整个车辆行走部分的安全部件,车轮质量状态直接影响车辆运行的安全。由于合成闸瓦的散热量只是铸铁闸瓦的三分之一,为解决列车高速化中,在踏面制动时 |
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