汽车后围板的CAE工艺优化研究

为研究汽车后围板成形工艺质量，提高汽车覆盖件模具设计效率，引入Dynaform有限元软件对产品成形过程进行数值模拟仿真，对产品毛坯尺寸、冲压方向、工艺补充面、压边力、拉深筋和模具结构对产品成形质量和回弹大小进行研究，确定影响其拉深成形质量的关键工艺参数。通过模拟结果的研究分析，确定产品成形所需最优工艺过程、技术参数和模具结构，冲压出符合质量要求的产品。实验结果表明：压边力的大小、拉深筋的形状和位置、模具结构的设计对汽车后围板的成形质量有显著影响，选择合理冲压工艺参数可以实现较好的产品成形质量，减少模具开发时间，降低模具成本。