| 先进热成形汽车钢制造与使用的研究现状与展望 |
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| 引用本文： | 金学军,龚煜,韩先洪,杜浩,丁伟,朱彬,张宜生,冯毅,马鸣图,梁宾,赵岩,李勇,郑菁桦,石朱生.先进热成形汽车钢制造与使用的研究现状与展望[J].金属学报,2020,56(4):411-428. |
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| 作者姓名： | 金学军 龚煜 韩先洪 杜浩 丁伟 朱彬 张宜生 冯毅 马鸣图 梁宾 赵岩 李勇 郑菁桦 石朱生 |
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| 作者单位： | 上海交通大学材料科学与工程学院 上海200240;华中科技大学材料科学与工程学院 武汉430074;中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆 401122;Department of Mechanical Engineering, Imperial College London, London SW7 2AZ, UK |
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| 基金项目： | 上海市优秀学术带头人计划;国家重点研发计划;英国皇家学会国际交流共同资助中国项目;上海交通大学新进青年教师启动计划;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 汽车采用超高强钢是实现轻量化兼顾安全性的必由之路,热冲压成形是高强汽车零件成形的关键工艺。近10年来,热成形钢及其零件制造技术迅速发展。本文从以下几方面对热成形钢/零件制造与使用现状进行了综述:(1)热成形钢材料(从传统MnB钢到最近新发布的一些热成形新钢种);(2)工艺(热成形传统工艺到工业4.0智能化生产);(3)热成形淬火配分(QP)创新工艺研究现状及形变热处理基本原理;(4)热成形过程的仿真模拟(热/力场、组织场、工艺等的模拟);(5)热成形零件的使用服役评价。并对今后热成形汽车钢制造与使用前景作出展望。
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| 关 键 词： | 热成形钢 热成形技术 热成形Q&P工艺 仿真模拟 服役评价 |
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