工质比热随温度线性变化时不可逆Atkinson循环功率密度特性

基于已有文献建立的存在传热、摩擦和内不可逆性损失的不可逆Atkinson循环模型,利用有限时间热力学理论,以循环功率密度(循环输出功率与最大比容之比)为目标函数,对工质比热随温度线性变化条件下的循环进行了性能分析。由数值计算给出了循环功率密度与压缩比和效率的特性关系,分析了工质变比热特性、传热、摩擦和内不可逆性损失对Atkinson循环功率密度特性的影响。结果表明:循环功率密度与压缩比的关系曲线呈抛物线型,功率密度与效率的关系曲线呈扭叶型。与最大功率条件相比,Atkinson循环发动机在最大功率密度条件下具有更小的尺寸参数和更高的效率。