带式输送机永磁直驱系统机电耦合模型的研究 |
| |
引用本文: | 王琦.带式输送机永磁直驱系统机电耦合模型的研究[J].机械管理开发,2020,35(1):117-119. |
| |
作者姓名: | 王琦 |
| |
作者单位: | 太原市明仕达煤炭设计有限公司, 山西太原030001 |
| |
摘 要: | 本文以带式输送机永磁直驱系统展开研究,针对输送机运行原理,利用麦克斯韦(Maxwell)模型和伏格特(Kelvin-Voigt)模型对输送机刮板链进行力学分析,在二维层面受力基础上,利用离散元模型,建立了体现系统空间动态特征的机电耦合模型,在模型原理的支持下,对带式输送机进行满载状态、空载状态和随机载荷状态下的速度、张力分析,得到结论:随机载荷状态运行下,系统稳定性最差;整体而言,机尾链轮处的波动所受载荷的影响要大于机头链轮处的刮板链,且波动时间长。
|
关 键 词: | 带式输送机永磁直驱系统 离散元 动态响应 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|