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复合材料机翼颤振特性的数值仿真
引用本文:肖艳平,杨翊仁,刘志强. 复合材料机翼颤振特性的数值仿真[J]. 计算机仿真, 2013, 30(7)
作者姓名:肖艳平  杨翊仁  刘志强
作者单位:1. 中国民航飞行学院飞行技术学院,四川广汉 618307;西南交通大学力学与工程学院,四川成都 610031
2. 西南交通大学力学与工程学院,四川成都,610031
3. 中国民航飞行学院飞行技术学院,四川广汉,618307
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金资助,中国民航飞行学院面上项目
摘    要:研究机翼振颤性能优化问题,由于复合材料机翼具有材料耦合和几何耦合的特点,传统的方法研究复合材料机翼的颤振特性比较复杂,耗时长.为解决上述问题,提出利用哈密顿原理建立了系统的运动方程,然后采用微分求积法进行离散,并编制了程序对复合材料机翼的弯扭耦合颤振速度在Matlab软件上进行了数值仿真.结果表明,微分求积法的计算结果精度高、速度快,并证明利用微分求积法分析复合材料机翼的颤振特性是可行且有效的.同时,分析了材料耦合刚度对颤振速度的影响,结果表明材料耦合刚度的绝对值稍大些才能提高机翼的颤振速度.

关 键 词:复合材料  弯扭耦合  颤振  微分求积法

Numerical Simulation of Flutter Analysis of Composite Wing
XIAO Yan-ping , YANG Yi-ren , LIU Zhi-qiang. Numerical Simulation of Flutter Analysis of Composite Wing[J]. Computer Simulation, 2013, 30(7)
Authors:XIAO Yan-ping    YANG Yi-ren    LIU Zhi-qiang
Abstract:
Keywords:Composite  Bending-torsion coupling  Flutter  DQM
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