| 动车组LSSVM建模与速度跟踪控制 |
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| 引用本文： | 杨辉,张芳,刘鸿恩,李中奇.动车组LSSVM建模与速度跟踪控制[J].控制工程,2015,22(2):232-235. |
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| 作者姓名： | 杨辉 张芳 刘鸿恩 李中奇 |
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| 作者单位： | 1. 华东交通大学电气与电子工程学院,南昌330013;江西省先进控制与优化重点实验室,南昌330013
2. 华东交通大学电气与电子工程学院,南昌330013;江西省先进控制与优化重点实验室,南昌330013;湖南铁路科技职业技术学院,湖南株洲412000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，铁道部科学技术研究重点资助项目 |
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| 摘 要： | 动车组运行环境复杂多变、运行过程中空气阻力对动车组运行性能有较大影响,基于线性模型的动车组运行控制策略难以满足高精度跟踪给定速度-位移曲线要求。提出一种动车组非线性模型描述及其运行速度控制方法。首先,基于动车组牵引特性和系统运行数据,建立了动车组LSSVM非线性模型;给出了基于LSSVM模型的动车组运行速度控制方法。基于CRH380AL型动车组运行数据的仿真结果验证了该方法的有效性。
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| 关 键 词： | 动车组 非线性建模 LSSVM 预测控制 |
LSSVM Modeling and Speed Tracking Control for Electric Multiple Units |
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| YANG Hui
,
ZHANG Fang
,
LIU Hong-en
,
LI Zhong-qi.LSSVM Modeling and Speed Tracking Control for Electric Multiple Units[J].Control Engineering of China,2015,22(2):232-235. |
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| Authors: | YANG Hui ZHANG Fang LIU Hong-en LI Zhong-qi |
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| Affiliation: | YANG Hui;ZHANG Fang;LIU Hong-en;LI Zhong-qi;School of Electrical and Electronic Engineering, East China Jiaotong University;Key Laboratory of Advanced Control & Optimization of Jiangxi Province;Hunan Vocational College of Railway Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Electric multiple units nonlinear modeling LSSVM predictive control |
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