首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于选择性集成学习的高速列车故障识别研究*
引用本文:饶 川,苟先太,金炜东.基于选择性集成学习的高速列车故障识别研究*[J].计算机应用研究,2018,35(5).
作者姓名:饶 川  苟先太  金炜东
作者单位:西南交通大学 电气工程学院,西南交通大学 电气工程学院,西南交通大学 电气工程学院
基金项目:国家自然科学基金重点资助项目(61134002);国家自然科学基金资助项目(61075104);中央高校基本科研业务专项资金资助项目(SWJTU11BR039,SWJTU11ZT06)
摘    要:在SVM分类识别中,分类器模型一经训练得到,对所有测试样本进行无差别的识别。但在高速列车故障中,样本的分类识别是存在区域分类精度的。本文提出了一种基于选择性集成学习的SVM多分类器融合算法,该方法选取测试样本最邻近的k个训练样本,然后选择对其分类效果好的SVM分类器进行融合,以提高分类准确率。最后使用高速列车故障数据进行了实验,并与AdaBoost、KNN、Bayes、SVM分类方法进行了比较。实验结果表明,该算法提高了分类识别准确率。

关 键 词:选择性集成学习  SVM  多分类器融合  区域分类精度  高速列车故障分类
收稿时间:2017/1/5 0:00:00
修稿时间:2018/3/19 0:00:00

Study on Recognition of High Speed Rail Malfunction Based on Selective Ensemble Learning
RAO Chuan,GOU Xiantai and JIN Weidong.Study on Recognition of High Speed Rail Malfunction Based on Selective Ensemble Learning[J].Application Research of Computers,2018,35(5).
Authors:RAO Chuan  GOU Xiantai and JIN Weidong
Affiliation:School of Electrical Engineering,southwest Jiaotong University,,
Abstract:
Keywords:selective ensemble learning  SVM  multi-classifier fusion  regional classification accuracy  Fault classification of high-speed rail
点击此处可从《计算机应用研究》浏览原始摘要信息
点击此处可从《计算机应用研究》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号