稀土Er对汽车轮毂用A356合金组织与力学性能的影响 |
| |
作者姓名: | 陈媛媛 王社则 田博彤 |
| |
作者单位: | 山西交通职业技术学院,山西 太原,030031;太原理工大学 材料科学与工程学院,山西 太原,030024 |
| |
基金项目: | 国家重点研发计划;山西省重点研发计划 |
| |
摘 要: | 采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、拉伸力学试验机、显微硬度计和透射电镜(TEM)等分析手段,研究了稀土Er含量和时效工艺对A356合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,不同Er含量A356合金的组织都由浅色初生α-Al相和深色共晶硅相组成,随着Er含量(质量分数)从0%增加至0.7%,二次枝晶臂间距逐渐减小,粗大针状共晶硅相逐渐转变为短棒状或者颗粒状,当Er含量为0.7%时合金基体中还发现了针状富Er相;随着时效温度的升高和时效时间的延长,不同Er含量的A356-Er合金的硬度都呈现先增加而后减小的特征,在时效温度175℃、时效时间6 h时,A356-0.3Er合金具有最高的硬度;随着Er含量增加,铸态和热处理态A356-Er合金的抗拉强度、屈服强度和断后伸长率都呈现先增加而后减小的特征,在Er含量为0.3%时取得最大值,这主要与Er元素的添加可以改善共晶硅相形态,以及起到固溶强化和弥散强化的作用有关。
|
关 键 词: | 稀土Er A356合金 时效工艺 组织 力学性能 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|