| Ti-6Al-4V热浸镀铝涂层干滑动磨损行为的实验研究 |
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| 引用本文： | 王树奇,陈伟,张本国,姜伟,崔向红. Ti-6Al-4V热浸镀铝涂层干滑动磨损行为的实验研究[J]. 稀有金属材料与工程, 2019, 48(6): 1762-1768 |
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| 作者姓名： | 王树奇 陈伟 张本国 姜伟 崔向红 |
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| 作者单位： | 江苏大学 材料科学与工程学院,江苏大学 材料科学与工程学院,盐城工学院,江苏大学,江苏大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目，重点项目，重大项目） |
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| 摘 要： | Ti-6Al-4V合金经热浸铝并在650℃下进行高温扩散退火处理，获得TiAl3涂层。采用销-盘式磨损试验机研究铝化后的Ti-6Al-4V合金与GCr15钢对磨的干滑动磨损行为。通过SEM、XRD、EDS和XPS等微观分析手段测试热浸镀铝涂层磨面的形貌、物相和成分，并且探讨其磨损机制。研究结果表明：随着滑动速度的增加，当滑动速度为0.75m/s时，铝化后的Ti-6Al-4V合金的磨损量先减小到最小值，然后在2.68m/s时增加到最高值，最后在4m/s时降至最低值。在不同的滑动速度下，磨损量随着载荷的增加而增加。研究发现，摩擦层结构对磨损的行为和机制有显著的影响。在4m/s时，含氧的摩擦层(TiO和TiO2)具有明显的减磨性能；相反地，在2.68m/s时，没有氧化物的摩擦层并未显示出对磨损具有保护作用。与未经热浸镀处理的Ti-6Al-4V合金相比，在不同工况下，铝化后的涂层提高了钛合金的耐磨性，尤其速度为4m/s。耐磨性得到提高是由Ti-Al涂层和摩擦氧化物层所引起的。
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| 关 键 词： | Ti-6Al-4V热浸镀铝， 滑动磨损，磨损行为，摩擦层，磨损机制 |
| 收稿时间： | 2018-01-27 |
| 修稿时间： | 2019-06-14 |
An experimental investigation on dry sliding wear behavior of hot-dip aluminized Ti-6Al-4V alloy |
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| Wang Shuqi,Chen Wei,Zhang Benguo,Jiang Wei and Cui Xianghong. An experimental investigation on dry sliding wear behavior of hot-dip aluminized Ti-6Al-4V alloy[J]. Rare Metal Materials and Engineering, 2019, 48(6): 1762-1768 |
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| Authors: | Wang Shuqi Chen Wei Zhang Benguo Jiang Wei Cui Xianghong |
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| Affiliation: | School of Material Science and Engineering,Jiangsu University,School of Material Science and Engineering,Jiangsu University,School of Mechanical Engineering, Yancheng Institute of Technology,School of Material Science and Engineering,Jiangsu University,School of Material Science and Engineering,Jiangsu University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aluminized Ti-6Al-4V alloy sliding wear wear behavior tribo-layer wear mechanism |
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