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基于狄利克雷问题的路网控制子区动态划分
作者姓名:张曼  闫飞  阎高伟  李浦
作者单位:太原理工大学电气与动力工程学院,太原030024;太原理工大学电气与动力工程学院,太原030024;太原理工大学电气与动力工程学院,太原030024;太原理工大学电气与动力工程学院,太原030024
基金项目:中国博士后科学基金面上项目;山西省研究生教育创新计划;基础研究项目;国家自然科学基金
摘    要:

关 键 词:城市交通  控制子区  密度峰值  狄利克雷问题  动态划分
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