| 齿面摩擦和啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性的影响研究 |
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| 引用本文： | 樊智敏,许君君.齿面摩擦和啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性的影响研究[J].机电工程,2016(9). |
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| 作者姓名： | 樊智敏 许君君 |
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| 作者单位： | 青岛科技大学机电工程学院,山东青岛,266061 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金资助项目(ZR2014EEM003) |
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| 摘 要： | 针对双渐开线齿轮传动动态特性问题,通过建立双渐开线齿轮的有限元模型,综合考虑齿面摩擦与齿轮啮合刚度二因素,对双渐开线齿轮传动系统进行了有限元模态分析,运用响应曲面法研究了齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮振动变形和模态频率的影响;选取不同模态阶数对双渐开线齿轮传动系统进行了动态特性研究,分析了不同模态阶数下双渐开线齿轮的振动变形与模态频率变化状况。研究结果表明,随着齿面摩擦因数与齿轮啮合刚度的增加,不同模态阶数下双渐开线齿轮传动系统各阶振动变形与模态频率均显著增加,齿面摩擦与齿轮啮合刚度对双渐开线齿轮传动动态特性有一定影响,在对齿轮传动系统进行动态特性研究时,必须对齿面摩擦与齿轮啮合刚度进行充分考虑。
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| 关 键 词： | 双渐开线齿轮 摩擦 啮合刚度 振动变形 模态频率 |
Influence of tooth surface friction and meshing stiffness on dynamic characteristic of double involute gear |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | double involute gear friction meshing stiffness vibration deformation modal frequency |
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