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液压型风力发电机组低电压穿越过程主传动系统瞬态特性研究
引用本文:艾超,孔祥东,闫桂山,华玉兰,宋豫.液压型风力发电机组低电压穿越过程主传动系统瞬态特性研究[J].机电工程,2014,31(9).
作者姓名:艾超  孔祥东  闫桂山  华玉兰  宋豫
作者单位:1. 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,河北秦皇岛066004;燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室,河北秦皇岛066004
2. 燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛,066004
3. 沈阳新松机器人自动化股份有限公司,辽宁沈阳,110000
基金项目:国家自然科学基金资助项目,国家重点基础研究发展计划资助项目,河北省自然科学青年基金资助项目,秦皇岛市科学技术研究与发展计划资助项目,燕山大学青年教师自主研究计划课题资助项目
摘    要:针对液压型风力发电机组低电压穿越过程存在的问题,对该过程机组主传动系统瞬态特性展开了研究。建立了液压主传动系统瞬态模型,并通过AMESim与Matlab/Simulink仿真技术搭建了联合仿真平台。仿真分析了不同工况和管道长度对主传动系统瞬态特性的影响规律。研究结果表明,提升泵转速有利于系统快速响应,缩短管道长度有利于发电功率快速调整。研究工作为开展低电压穿越控制、主传动系统液压管路优化等提供理论依据和先进的技术手段。

关 键 词:液压型风力发电机组  主传动系统  瞬态特性  低电压穿越

Transient characteristics for main transmission in hydraulic wind turbine during LVRT
AI Chao,KONG Xiang-dong,YAN Gui-shan,HUA Yu-lan,SONG Yu.Transient characteristics for main transmission in hydraulic wind turbine during LVRT[J].Mechanical & Electrical Engineering Magazine,2014,31(9).
Authors:AI Chao  KONG Xiang-dong  YAN Gui-shan  HUA Yu-lan  SONG Yu
Abstract:
Keywords:hydraulic wind turbine  main transmission  transient characteristics  low voltage ride through(LVRT)
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