基于V/V接线变压器的铁路功率调节器容量配置和能量优化补偿策略 |
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引用本文: | 张 鑫,江全元.基于V/V接线变压器的铁路功率调节器容量配置和能量优化补偿策略[J].电力自动化设备,2014,34(1). |
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作者姓名: | 张 鑫 江全元 |
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作者单位: | 浙江大学 电气工程学院,浙江 杭州 310027;浙江大学 电气工程学院,浙江 杭州 310027 |
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基金项目: | 国家科技支撑计划(2009BAG12A09) |
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摘 要: | 针对高速铁路牵引供电系统的谐波、负序问题,提出一种采用铁路功率调节器(RPC)补偿装置的能量优化补偿策略。研究了优化补偿情况下RPC装置谐波和负序电流补偿量的检测方法。针对RPC的补偿能量,对RPC进行最优稳态功率分析,提出了3个补偿指标:有功补偿度γ、无功补偿角度φ、谐波补偿度ψ。采用粒子群优化(PSO)算法计算RPC最小补偿能量下所需的γ、φ和ψ,通过对γ、φ、ψ的控制实现RPC的最优能量控制。采用能量优化补偿方法对RPC进行容量配置,并针对补偿的实时性要求,提出了一种工程应用方法。仿真结果表明,所提出的能量优化补偿策略可以减小RPC的补偿容量,提高了补偿装置的经济性。
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关 键 词: | 铁路功率调节器 负序电流 谐波电流 能量优化 容量配置 V/V接线变压器 补偿 |
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