深沟球轴承-转子系统多体动力学仿真与优化

为优化深沟球轴承-转子系统性能,提高其稳定性,以单列深沟球轴承为基础,使用SolidWorks和ADAMS软件联合建立了深沟球轴承-转子系统的多体动力学仿真模型。分析在相同转速、相同外力条件下,分别改变深沟球轴承滚动体的直径、数量时,转子在竖直方向的振动及达到稳定状态所需时间。在将结果对比分析后发现,在相同条件下,滚动体数量越多,滚动体半径越接近内外沟道曲率半径的较小值、转子振幅越小,到达稳定值的位移越小、时间越短。