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基于汽车油箱振动噪声控制的隔振优化设计
引用本文:崔振华,曾志新,付玉乐,龙书成. 基于汽车油箱振动噪声控制的隔振优化设计[J]. 橡胶工业, 2020, 67(3): 0205-0208
作者姓名:崔振华  曾志新  付玉乐  龙书成
作者单位:广汽集团汽车工程研究院,广汽集团汽车工程研究院,广汽集团汽车工程研究院,广汽集团汽车工程研究院
摘    要:介绍基于汽车油箱振动噪声控制的隔振优化设计。根据油箱和车身动刚度实测数据及振动传递损失率要求,确定油箱隔振垫静刚度的设计目标值为50 N·mm~(-1);利用仿真分析得到油箱隔振垫结构优化方案,并进行样件的单品静刚度测试,对比分析设计的准确性。整车NVH测试结果表明,油箱隔振垫结构优化后隔振效果较好。

关 键 词:汽车;油箱;噪声;隔振垫;动刚度;静刚度;NVH性能;仿真分析
收稿时间:2019-06-05
修稿时间:2019-06-05

Optimization Design of Vibration Isolation Based on Noise Control of Fuel Tank Vibration of Vehicle
CUI Zhenhu,ZENG Zhixin,FU Yule,LONG Shucheng. Optimization Design of Vibration Isolation Based on Noise Control of Fuel Tank Vibration of Vehicle[J]. China Rubber Industry, 2020, 67(3): 0205-0208
Authors:CUI Zhenhu  ZENG Zhixin  FU Yule  LONG Shucheng
Affiliation:GAC R&D CENTER,,,
Abstract:
Keywords:
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