| 叉车车架的动态特性研究 |
| |
| 引用本文： | 田忠,沈连官.叉车车架的动态特性研究[J].测试技术学报,1996(2). |
| |
| 作者姓名： | 田忠 沈连官 |
| |
| 作者单位： | 中国科学技术大学国家同步辐射实验室，中国科学技术大学精密机械与精密仪器系 合肥 230029，合肥 230026 |
| |
| 摘 要： | 笔者利用美国SDRC公司I-DEAS工程分析软件,以实体造型为基础,建立叉车车架的有限元动态分析用几何模型,并解算出各阶固有频率和主振型,同时又通过试验模态分析建立车架的动态模型,用实模态理论拟合出车架的各阶固有频率、主振型和阻尼比。并将有限元理论分析和实验研究相结合,提高了分析精度,为叉车整车的动力分析打下了可靠基础。本文介绍了有限元动态建模和分析的方法,模态试验中的系统组织、激励、频响测试、信号处理、模态识别等技术,并提出了一些值得讨论和进一步研究的问题。
|
| 关 键 词： | 实体造型 有限元分析 试验模态分析 |
DYNAMIC ANALYSIS ON FRAME OF FORK-LIFT TRUCK |
| |
| Tian Zhang Shen Lianguan.DYNAMIC ANALYSIS ON FRAME OF FORK-LIFT TRUCK[J].Journal of Test and Measurement Techol,1996(2). |
| |
| Authors: | Tian Zhang Shen Lianguan |
| |
| Abstract: | This paper describes an approach to research structural dynamics charasteristics of a fork-lift truch frame, in which both Finite Element Analysis (FEA) and Testing Modal Analysis (TMA) are used based on the solid model of the struture. As a result of combination of FEA and TMA, a satisfied mathemetic model is constructed. |
| |
| Keywords: | solid modeling finite element analysis testing modal analysis |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
