| 装配式挡土墙设计中碰撞力和分段长度浅谈 |
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| 引用本文： | 张国栋,蒋陆一,张玉轻,王冲.装配式挡土墙设计中碰撞力和分段长度浅谈[J].市政技术,2010,28(2). |
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| 作者姓名： | 张国栋 蒋陆一 张玉轻 王冲 |
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| 作者单位： | 北京市市政专业设计院有限责任公司,北京,100037 |
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| 摘 要： | 随着JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规范》与JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》的颁布,对于路基护栏的碰撞力有了更高的要求。由于部分装配式扶壁挡土墙上需设置混凝土防撞护栏,所以挡土墙需承受由护栏传下来的碰撞力,因此,对新的防撞标准下装配式扶壁挡土墙设计中,车辆碰撞力的选取和挡土墙纵向分段长度的确定进行了分析,提出了一些建议和措施。
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| 关 键 词： | 城市道路 装配式挡土墙 碰撞力 分段长度 |
On the Impact Force and Subsection Length for Assembled Retaining Wall Design |
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| Zhang Guodong,Jiang Luyi,Zhang Yuqing,Wang Chong.On the Impact Force and Subsection Length for Assembled Retaining Wall Design[J].Municipal Engineering Technology,2010,28(2). |
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| Authors: | Zhang Guodong Jiang Luyi Zhang Yuqing Wang Chong |
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| Affiliation: | Zhang Guodong; Jiang Luyi; Zhang Yuqing; Wang Chong; |
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