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| 高速公路服务区建筑能耗定额研究 | |
| 引用本文： | 王旭,王强,刘芳,闫桂焕,王宗伟,冯然.高速公路服务区建筑能耗定额研究[J].煤气与热力,2022(10):8-12. |
| 作者姓名： | 王旭 王强 刘芳 闫桂焕 王宗伟 冯然 |
| 作者单位： | 1.山东建筑大学热能工程学院250101;2.山东省碳中和技术创新中心250101;3.山东省科学院生态研究所250103;4.山东省三益工程建设监理有限公司250101;5.山东高速工程咨询集团有限公司250003; |
| 基金项目： | 山东高速集团科技创新项目“高速服务区建筑能耗限额标准研究”(HSB2021-51)。 |
| 摘 要： | 结合调研数据,对山东省高速公路服务区建筑能耗特性进行分析,研究合理的能耗定额编制方法。能耗强度(根据年总耗电量、建筑面积计算得到的年单位建筑面积耗电量)随着高速公路服务区等级提升呈现显著增大的趋势。采用定额水平法编制高速公路服务区建筑能耗定额可行。对于山东省高速公路服务区建筑,能耗定额约束值、先进值的定额水平分别选取0.30、0.80比较合理。 |
| 关 键 词： | 高速公路服务区 能耗定额 定额水平 |
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