| 循环取货带有时间窗约束的入库道口车辆调度 |
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| 引用本文： | 蔺宇,徐天依.循环取货带有时间窗约束的入库道口车辆调度[J].工业工程与管理,2015(1). |
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| 作者姓名： | 蔺宇 徐天依 |
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| 作者单位： | 天津大学 管理与经济学部,天津,300072 |
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| 摘 要： | 研究了循环取货模式下带有时间窗约束的入库道口车辆调度问题,为使车辆运输成本和取货时间成本、卸货时间成本最小,建立混合整数规划数学模型,设计了两阶段算法求解模型,第一阶段产生满足容量约束的较好初始解,第二阶段通过发车时间与路径同时编码的模拟退火算法进行求解,根据某汽车制造商循环取货的实际运作情况,构造算例并验证了该模型和算法的有效性。结论表明,制造商处的道口限制对循环取货发车时间与路径调度有较大影响,同时对发车时间和路径进行调度更有利于降低循环取货的运输费用。
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| 关 键 词： | 循环取货 时间窗 车辆调度 道口 二阶段算法 |
Vehicle Scheduling with Time Windows and Inbound Crossing Restrictions in the Milk Run |
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| LIN Yu,XU Tian-yi.Vehicle Scheduling with Time Windows and Inbound Crossing Restrictions in the Milk Run[J].Industrial Engineering and Management,2015(1). |
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| Authors: | LIN Yu XU Tian-yi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | milk run time windows vehicle scheduling crossing two-phase algorithm |
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