| 乙醇/生物柴油双燃料发动机燃烧过程与排放特性的研究 |
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| 引用本文： | 吕兴才,马骏骏,吉丽斌,黄震.乙醇/生物柴油双燃料发动机燃烧过程与排放特性的研究[J].内燃机学报,2008,26(2):140-146. |
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| 作者姓名： | 吕兴才 马骏骏 吉丽斌 黄震 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,动力机械及工程教育部重点实验室,上海,200240 |
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| 摘 要： | 研究了气口预喷射乙醇、缸内直喷生物柴油双燃料系统的燃烧特性和排放特性.研究表明,随着乙醇预混合比的增加着火时刻推迟,峰值放热率增加.在较小的总当量比下,峰值放热率增加幅度不大,最大气缸压力和最高温度降低,放热结束时刻差别较小.在较大的当量比下,燃烧持续时间拉长;但随着乙醇比例的增加峰值放热率增加很快,放热结束时刻显著提前,最大压力升高率在预混合比例为20%～40%的某点达到极值,此时热效率最高.乙醇的加入使得HC和CO排放明显增加,但是却使得Nox和碳烟排放同时大幅度下降.在1 800 r/min的各种负荷下,Nox和碳烟排放相对纯生物柴油降低35%～85%.
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| 关 键 词： | 生物柴油 乙醇 双燃料发动机 燃烧 排放 |
| 文章编号： | 1000-0909(2008)02-0140-07 |
| 修稿时间： | 2007年4月7日 |
An Experimental Study on the Combustion Characteristics and Emissions of Ethanol/Bio-Diesel Dual Fuel Combustion Engines |
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| Lü Xing-cai,MA Jun-jun,JI Li-bin,HUANG Zhen.An Experimental Study on the Combustion Characteristics and Emissions of Ethanol/Bio-Diesel Dual Fuel Combustion Engines[J].Transactions of Csice,2008,26(2):140-146. |
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| Authors: | Lü Xing-cai MA Jun-jun JI Li-bin HUANG Zhen |
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