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| 京九铁路赣定段机械化施工设备的合理配置 | |
| 作者姓名： | 郝明泉 董裕国 |
| 作者单位： | 中国铁道建筑总公司(郝明泉)，中国铁道建筑总公司(董裕国) |
| 摘 要： | 京九铁路是我国铁路建设史上规模最大、一次建成最长的干线,是国家“八五”期间的重点工程。京九线的建成,对于缓解我国南北运输的紧张局面,促进沿线各地区的经济发展,有着十分重要的意义。 根据铁道部和总公司的布置,铁12局承建京九铁路赣定段的南段,全长56.413 km,全管区四站五区间,工程按双线一次建成,总工期29个月。主要工程量:路基土石方550万施工方,特大桥1座、大中桥40座、涵洞165座、隧道33座。该段桥隧集中(约占40％),且地质复杂、 |
| 关 键 词： | 京九铁路 线路施工 施工设备 配置 |
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