| 活塞杆实心制式双作用多级液压缸的设计 |
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| 引用本文： | 沈姝君,董勇. 活塞杆实心制式双作用多级液压缸的设计[J]. 液压与气动, 2013, 0(5): 122-124. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.05.035 |
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| 作者姓名： | 沈姝君 董勇 |
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| 作者单位： | 杭州职业技术学院 友嘉机电学院, 浙江 杭州 310018 |
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| 摘 要： | 一种末级活塞杆实心制式双作用多级液压油缸,其特点一是活塞杆属实心制式,便于加工,径向尺寸更为紧凑;二是进出油口均固定于缸筒上,便于油管安装;三是在各级缸筒的筒壁轴向上设计通油孔,区别于传统的多级缸通油孔直接钻在各级缸筒径向上,其优点是通油孔不会损伤往复运动的孔用密封圈;四是该油缸在运行中无背压,各级有杆腔无阻力,提高了效能。
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| 关 键 词： | 活塞杆实心制式 双作用多级液压油缸 结构设计 |
| 收稿时间： | 2012-12-25 |
Design of Double-acting Multi-stage Hydraulic Cylinder for Tandard Piston Rod Solid |
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| SHEN Shu-jun , DONG Yong. Design of Double-acting Multi-stage Hydraulic Cylinder for Tandard Piston Rod Solid[J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics, 2013, 0(5): 122-124. DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2013.05.035 |
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| Authors: | SHEN Shu-jun DONG Yong |
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