| 航空发动机主燃油机械液压控制系统仿真研究 |
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| 引用本文： | 傅强.航空发动机主燃油机械液压控制系统仿真研究[J].液压与气动,2013,0(2):77-79. |
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| 作者姓名： | 傅强 |
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| 作者单位： | 中国民航飞行学院 飞行技术学院, 四川 广汉 618307 |
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| 摘 要： | 该文基于航空发动机主燃油机械液压控制系统的工作特点,用AMESim软件对其进行了建模,对其控制采用了参考模型的方法来设计滑模控制律。首先设计符合主燃油控制要求的参考模型控制量,在此基础上,应用滑模变结构控制理论设计主燃油系统控制量,使得被控系统既能跟踪参考模型,又能在响应的全过程都具有鲁棒性,克服了传统滑模变结构控制中到达模态鲁棒性差的特点,且系统响应快。最后将所设计的控制系统在Simulink下同发动机进行联合仿真。结果表明该控制方法有效,系统响应快并能消除抖振。
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| 关 键 词： | 航空发动机 主燃油系统 参考模型 联合 仿真 |
| 收稿时间： | 2012-08-31 |
Main Fuel Control System of Aeroengine Based on Mode Reference Sliding Mode Control |
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| FU Qiang.Main Fuel Control System of Aeroengine Based on Mode Reference Sliding Mode Control[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2013,0(2):77-79. |
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| Authors: | FU Qiang |
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| Keywords: | |
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