| 海工高耐久自密实混凝土的研制 |
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| 引用本文： | 胡红梅,余彬彬,陈健.海工高耐久自密实混凝土的研制[J].新型建筑材料,2010,37(11). |
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| 作者姓名： | 胡红梅 余彬彬 陈健 |
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| 作者单位： | 1. 厦门大学,建筑与土木工程学院,福建,厦门,361005
2. 厦门市公路局,福建,厦门,361000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重大国际合作研究项目，福建省建设厅科技计划项目 |
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| 摘 要： | 针对跨海桥梁工程特点与环境条件,采取七元组分设计混凝土配合比,通过限制骨料含量、采用低水胶比、复掺磨细矿粉与Ⅰ级粉煤灰以及外掺聚羧酸系高性能减水剂等技术措施,配制出适合海洋环境条件、中等强度等级、具有良好体积稳定性的高耐久自密实混凝土.
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| 关 键 词： | 自密实混凝土 耐久性 徐变 跨海桥梁 |
Development of the high-durability and self-compacting concrete in marine environment |
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| HU Hongmei,YU Binbin,CHEN Jian.Development of the high-durability and self-compacting concrete in marine environment[J].New Building Materials,2010,37(11). |
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| Authors: | HU Hongmei YU Binbin CHEN Jian |
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