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| 轮胎水滑特性的研究进展 | |
| 引用本文： | 韩秀枝,何雪涛,杨卫民.轮胎水滑特性的研究进展[J].轮胎工业,2010,30(7):387-391. |
| 作者姓名： | 韩秀枝 何雪涛 杨卫民 |
| 作者单位： | 北京化工大学,机电工程学院,北京,100029 |
| 摘 要： | 概述轮胎水滑特性的研究进展,包括轮胎水滑现象的产生过程、水滑临界速度的定义以及水膜深度、轮胎充气压力、负荷、花纹沟槽形式和磨损程度等对轮胎水滑特性的影响,重点介绍目前国际上主要抗水滑轮胎的类型和结构特点以及水滑特性的理论研究和数值模拟情况,指出水滑特性数值模拟存在的问题是数值模拟技术多集中在轮胎充气压力、积水深度和车辆速度等因素的研究上,对轮胎胎面花纹形式、结构和材料因素研究很少,且各因素间的影响研究不多。 |
| 关 键 词： | 轮胎 水滑特性 抗水滑轮胎 水滑临界速度 数值模拟 |
Research progress of hydroplaning characteristics of tire |
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