摘 要: | 1991年11月21日,75公斤/米钢轨在攀枝花钢铁公司通过了由冶金部铁道部组织的技术鉴定,这种由包钢和攀钢两家生产的75公斤/米钢轨,被允许转入正式生产。 我国国民经济在高速发展,到本世纪末,我国铁路的货运量将达到19亿吨,比现行阶段还增长30%。为完成这样重的运输任务,主要措施是对既有铁路进行扩能、挖潜。尤其是占全路营业里程仅30%的干线,却承担全路70%的运量,任务十分繁重。预计,年通过总重将平均达到4000~5000×10~4吨,个别地段达到15000~20000×10~4吨。按我国《铁路线路设计规范》中规定,“年通过总重超过6000×10~4吨,行车速度大于等于120公里/时的线路,采用大于等于70公斤/米钢轨。”
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