| 基于非线性动力学模型的齿根裂纹故障分析 |
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| 引用本文： | 张青锋,唐力伟,郑海起,杨通强.基于非线性动力学模型的齿根裂纹故障分析[J].机械传动,2010,34(11). |
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| 作者姓名： | 张青锋 唐力伟 郑海起 杨通强 |
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| 作者单位： | 军械工程学院,火炮工程系,河北,石家庄,050003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于齿轮系统动力学的理论方法,考虑质量偏心、齿面摩擦及时变刚度等因素的影响,建立了齿根裂纹非线性动力学的故障模型。通过对模型的数值求解与分析,得出轴的转动振动信号比箱体上的振动信号故障特征更明显。同时对不同转速、负载的工况下的仿真对比,获得了更有利于提取故障特征的工况,揭示了故障模式下的振动响应的原理和特征,为提取具有更好信噪比的振动信号提供了理论依据。通过试验验证,证明了结论的正确性,为提高故障诊断的准确性提供了新的途径。
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| 关 键 词： | 齿轮系统动力学 故障诊断 仿真分析 故障特征 |
Nonlinear Dynamics Fault Model Analysis on Gear Tooth Crack |
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| Zhang Qingfeng,Tang Liwei,Zheng Haiqi,Yang Tongqiang.Nonlinear Dynamics Fault Model Analysis on Gear Tooth Crack[J].Journal of Mechanical Transmission,2010,34(11). |
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| Authors: | Zhang Qingfeng Tang Liwei Zheng Haiqi Yang Tongqiang |
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