新建地铁隧道下穿既有线车站安全影响分析

针对新建地铁隧道临近明挖及下穿暗挖条件下既有线车站的运营安全问题,以沈阳市新建九号线隧道下穿一号线(运营线路)为工程背景,通过数值模拟分析得出明挖及暗挖方案对既有线车站沉降及结构最大位移的影响均处于安全范围之内;制定既有线监控量测方案,结合自动化监测现场量测数据表明一号线铁西车站呈稳定状态,中洞破桩施工后局部断面已形成了明显的沉降槽,需要重视对变形区域的轨道平顺性的检测。自动化实时监测现场量测数据有利于及时掌握和提供地铁一号线对应区域在基坑明挖施工期及暗挖下穿期的状态信息,及时指导施工,起到了重要的地铁保护与安全保障的作用。