| 燃烧室几何形状对柴油机燃烧过程影响的数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 朱坚,黄晨,尧命发. 燃烧室几何形状对柴油机燃烧过程影响的数值模拟研究[J]. 内燃机工程, 2007, 28(2): 14-18 |
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| 作者姓名： | 朱坚 黄晨 尧命发 |
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| 作者单位： | 上海七一一研究所,上海,200090;上海交通大学;天津大学 |
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| 摘 要： | 通过工作过程模拟程序确定柴油机工作的初始边界条件,并运用CFD程序研究不同径深比燃烧室对混合气形成、燃烧及排放的影响。结果表明,三维模拟的示功图和放热率与实测结果基本吻合;径深比较小的ω1燃烧室在喷油过程中有强烈的燃油蒸汽撞壁现象,恶化了碳烟排放;径深比较大的ω1燃烧室在喷油初期的燃油分布相对不均匀,燃烧室局部存在高温富氧区,造成NOx排放偏高;将工作过程模拟和三维模拟相结合,能更精确地分析发动机工作过程,排放的计算值与实测值在趋势上有较好的一致。
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| 关 键 词： | 内燃机 燃烧室形状 工作过程 燃烧 排放 |
| 文章编号： | 1000-0925（2007）02-014-05 |
| 修稿时间： | 2006-04-14 |
Numerical Simulation on the Effect of Combustion Chamber Geometry on Diesel Engine Combustion Process |
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| ZHU Jian,HUANG Chen,YAO Ming-fa. Numerical Simulation on the Effect of Combustion Chamber Geometry on Diesel Engine Combustion Process[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2007, 28(2): 14-18 |
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| Authors: | ZHU Jian HUANG Chen YAO Ming-fa |
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| Affiliation: | 1. Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute, Shanghai 200090,China; 2. Shanghai Jiaotong University; 3. Tianjin University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine combustion chamber geometry engine cycle simulation combustion process emission |
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