|
|||||
|
|
| 水轮机大轴螺栓裂纹形成机理研究 | |
| 作者姓名： | 万克洋 黄桥生 谢国胜 陈红冬 谢亿 |
| 作者单位： | 湖南省电力公司科学研究院 |
| 摘 要： | 某水电厂大轴联接螺栓材质为S35C钢，大约在服役6.5万h后产生裂纹。利用光学显微镜、扫描电子显微镜、直读光谱仪、能谱分析仪、显微硬度机、拉伸试验机及冲击功试验机等手段，对螺栓宏观、化学成分、硬度、室温力学性能、金相、能谱和电子显微形貌开展了分析试验研究。结果表明，因螺栓为非正常的网状铁素体组织，致使螺栓冲击功明显降低，螺栓基体中某些夹杂物及显微孔洞的存在，使局部应力集中，孔洞在拉应力的作用下随形变过程不断扩大、贯通，最后形成较大的裂纹。 |
| 关 键 词： | S35C 水轮机 大轴螺栓 开裂 机理分析 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《人民长江》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《人民长江》下载全文 | |