动载荷轴承的温度平衡和轴心轨迹计算(Ⅰ)——进油压力为零的情形

本文改进了作者早几年提出的动载荷轴承功率计算公式并把它推广到带油槽或油孔的轴承;从能量方程出发,考虑了包括热传导在内的诸因素,建立了温度平衡公式;提出了从直接计算带油槽或油孔的动载荷轴承全油膜压力分布出发来计算轴承的温度平衡及温度平衡后的流量、耗功、出口油温、平均油温和轴心轨迹的算法。实例计算表明,本方法不仅比较合理可靠,而且比较经济,是一个能直接用于轴承设计的通用方法。