| 车用涡轮增压器压气机叶轮多载荷应力分析 |
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| 引用本文： | 张虹,周怡,张航.车用涡轮增压器压气机叶轮多载荷应力分析[J].车辆与动力技术,2016(4):1-6. |
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| 作者姓名： | 张虹 周怡 张航 |
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| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081;北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081 |
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| 基金项目： | 国家自然基金项目(51375048) |
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| 摘 要： | 以某型增压器压气机叶轮为研究对象,在叶轮气动数值计算的基础上,考虑温度载荷的影响,采用单向流固耦合的方法,分别对离心压气机在近阻塞工况点、最高效率点和近喘振工况点下的叶轮应力进行分析,讨论气动载荷和温度载荷对压气机叶轮应力的影响.建立涡轮增压器压气机叶轮流固耦合计算方法,分析得到不同工作工况时叶轮应力分布情况和离心压气机叶轮最大等效应力发生的位置及其强度的大小,为进一步叶轮结构优化提供依据.
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| 关 键 词： | 离心压气机 多载荷 流固耦合 应力分析 |
Multiple load stress analysis on vehicle turbocharger compressor impeller |
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| ZHANG Hong,ZHOU Yi,ZHANG Hang.Multiple load stress analysis on vehicle turbocharger compressor impeller[J].Vehicle & Power Technology,2016(4):1-6. |
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| Authors: | ZHANG Hong ZHOU Yi ZHANG Hang |
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