| 减振原理在城市高架轨道交通中的应用 |
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| 引用本文： | 谢久来,郝文秀,徐晓.减振原理在城市高架轨道交通中的应用[J].山西建筑,2007,33(7):318-319. |
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| 作者姓名： | 谢久来 郝文秀 徐晓 |
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| 作者单位： | 1. 承德华宇建筑安装工程有限责任公司,河北 承德 067000
2. 河北农业大学,河北 保定 071001 |
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| 摘 要： | 从高架轨道振动产生的原因及减振的基本原理入手,分别从轨道结构、桥梁结构、周围的建筑物三个方面,讨论如何利用减振原理减小高架轨道交通中振动对周围环境的影响,并对未来城市高架轨道的发展提出了建议,以使城市高架轨道交通真正走上可持续发展的道路。
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| 关 键 词： | 高架轨道 减振原理 减振措施 |
| 文章编号： | 1009-6825(2007)07-0318-02 |
| 修稿时间： | 2006年9月25日 |
The application of vibration attenuation mechanism in urban viaduct rail transit |
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| XIE Jiu-lai,HAO Wen-xiu,XU Xiao.The application of vibration attenuation mechanism in urban viaduct rail transit[J].Shanxi Architecture,2007,33(7):318-319. |
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| Authors: | XIE Jiu-lai HAO Wen-xiu XU Xiao |
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| Affiliation: | XIE Jiu-lai HAO Wen-xiu XU Xiao |
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| Abstract: | Based upon analysis of the causes of vibration of viaduct rail and basic principle for vibration reduction,from three aspects: rail structure,bridge structure and surrounding buildings the utilization of vibration attenuation mechanism in reducing vibration impacts on surrounding environment is discussed in order to ensure sustainable development of urban viaduct rail transit. |
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| Keywords: | viaduct rail transit vibration attenuation mechanism vibration reduction measure |
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