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基于CFD的车室内热舒适评价及试验研究
引用本文:张喜清,王亚龙,张浩杰. 基于CFD的车室内热舒适评价及试验研究[J]. 机床与液压, 2023, 51(1): 52-57
作者姓名:张喜清  王亚龙  张浩杰
作者单位:太原科技大学机械工程学院
基金项目:山西省科技重大专项项目(20181102002);山西省研究生教育改革研究课题(2019JG169)
摘    要:为研究装载机驾驶室的热舒适性,运用CFD技术建立驾驶室有限元模型,并对室内流场进行数值模拟,得到温度场和速度场的气流组织分布。经仿真与试验对比,验证了此模型的准确性和合理性。基于该模型,提出利用UDF对PMV-PPD、空气龄、吹风感评价指标编译的方法,对驾驶室的热舒适性进行可视化研究。结果表明:在所设定的环境条件下,驾驶员表面的PMV值为-0.55~0.35,PPD值集中分布在5.5%~12.5%之间;吹风感指数(DR)在11%~13%范围,小于15%,人体不会有强烈的吹风感;车室内空气龄基本保持在35 s,说明空气品质良好。

关 键 词:装载机;热舒适性;PMV-PPD;空气龄;吹风感

CFD-Based Evaluation and Experimental Study of Thermal Comfort in Car Interior
ZHANG Xiqing,WANG Yalong,ZHANG Haojie. CFD-Based Evaluation and Experimental Study of Thermal Comfort in Car Interior[J]. Machine Tool & Hydraulics, 2023, 51(1): 52-57
Authors:ZHANG Xiqing  WANG Yalong  ZHANG Haojie
Abstract:
Keywords:Loader   Thermal comfort   PMV-PPD   Air age   Sense of blowing
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