基于EMTP的35 kV线路架设避雷线提高耐雷水平的研究

基于经济的原因，我国35 kV架空线路通常不安装避雷线，而35 kV单回输电线路途经高山多雷地带，极易遭受雷击，威胁电气设备安全运行，引起跳闸事故。基于35 kV架空线路雷电活动特征及线路参数，在ATP-EMTP电磁暂态仿真软件中建立35 kV线路耐雷水平计算模型。输电线路采用J.Marti模型，杆塔采用集中参数模型，雷电流采用Heidler模型，通过MODEL模块建立杆塔的冲击接地电阻模型和相交法闪络判据绝缘子模型。基于二分法原理，改变雷电流幅值，对35 kV架空线路有无避雷线的情况分别进行仿真计算，并改变接地电阻的大小，计算直击雷耐雷水平，得出安装避雷线的同时降低杆塔接地电阻能有效提高35 kV架空线路的耐雷水平。