| 38CrMoAl/QT600-3摩擦副摩擦磨损行为研究 |
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| 引用本文： | 孙日文,赵泽翔,刘志兰,张伟,高龙飞,赵阳,赵伟.38CrMoAl/QT600-3摩擦副摩擦磨损行为研究[J].表面技术,2023,52(2):254-262. |
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| 作者姓名： | 孙日文 赵泽翔 刘志兰 张伟 高龙飞 赵阳 赵伟 |
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| 作者单位： | 山东豪迈机械科技股份有限公司，山东 高密 261500;山东省轮胎模具关键技术重点实验室，山东 高密 261500 |
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| 摘 要： | 目的 研究实际工况下氮化处理的38CrMoAl/QT600-3摩擦副的磨损机理,为提高摩擦副的服役寿命提供指导。方法 模拟实际工况,采用往复式摩擦磨损试验机进行摩擦磨损试验,结合显微维氏硬度计、金相显微镜、XRD分析摩擦副氮化处理后的硬度和组织,借助LSCM、SEM分析其磨损形貌,使用EDS分析其磨损表面化学成分。结果 氮化处理后,38CrMoAl白亮层厚度为26μm,主要由ε相、γ′相组成,表面硬度平均为1 112.8HV0.3,扩散层主要是α相,硬度呈梯度下降,即使白亮层磨损,扩散层依然具有较高的硬度;QT600-3白亮层厚度为16μm,主要由ε相、γ′相和石墨组成,表面硬度平均为960.4HV0.3,扩散层由α相和石墨组成,白亮层磨损后,扩散层硬度急剧下降,接近基体硬度。本试验条件下,38CrMoAl/QT600-3摩擦副磨损过程分3个阶段,即38CrMoAl白亮层对磨QT600-3白亮层、38CrMoAl白亮层对磨QT600-3扩散层、38CrMoAl扩散层对磨QT600-3扩散层,前2个阶段摩擦因数曲线稳定,摩擦因数介于0.5～0.6之间,磨损机理主要以磨粒磨损和疲劳磨损为主...
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| 关 键 词： | 38CrMoAl/QT600-3 氮化 磨损机理 白亮层 扩散层 硬度 韧性 |
Friction and Wear Behavior of the Friction Pair 38CrMoAl/QT600-3 |
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| SUN Ri-wen,ZHAO Ze-xiang,LIU Zhi-lan,ZHANG Wei,GAO Long-fei,ZHAO Yang,ZHAO Wei.Friction and Wear Behavior of the Friction Pair 38CrMoAl/QT600-3[J].Surface Technology,2023,52(2):254-262. |
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| Authors: | SUN Ri-wen ZHAO Ze-xiang LIU Zhi-lan ZHANG Wei GAO Long-fei ZHAO Yang ZHAO Wei |
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| Affiliation: | Himile Mechanical Science and Technology Shandong Co., Ltd., Shandong Gaomi 261500, China;Shandong Provincial Key Laboratory of Core Tire Mold Technology, Shandong Gaomi 261500, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | 38CrMoAl/QT600-3 nitriding wear mechanism white layer diffusion layer hardness toughness |
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