首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于TPA的船舶机械系统振动传递特性分析
引用本文:吴江海,苏明珠,席亦农,尹志勇,孙玉东.基于TPA的船舶机械系统振动传递特性分析[J].振动.测试与诊断,2023,43(1):139-143.
作者姓名:吴江海  苏明珠  席亦农  尹志勇  孙玉东
作者单位:(中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室 无锡,214082)
基金项目:船舶振动噪声重点实验室基金资助项目(JCKY2019207CI02)
摘    要:为有效降低船舶机械系统低频线谱振动,采用传递路径分析方法(transfer path analysis,简称TPA)对典型船舶机械设备振动沿管路系统与浮筏基座传递规律进行试验研究。试验结果表明,通过传递路径分析方法辨识各路径振动贡献量合成结果与直接测量结果一致,证明了本研究方法与测试数据的正确性。通过传递路径与输入船体结构振动功率流贡献量分析,发现设备低频段振动能量主要通过浮筏基座进行传递,整个试验模型的低频线谱成分由管路系统与船体耦合引起。该研究结果可为船舶机械系统低频线谱主动控制作动器的位置优化与频率选取提供参考。

关 键 词:机械系统  传递路径分析  振动贡献量  功率流
收稿时间:2020/12/19 0:00:00
修稿时间:2021/2/23 0:00:00

Analysis of Vibration Transmission Characteristics of Ship Mechanical System Based on TPA
WU Jianghai,SU Mingzhu,XI Yinong,YIN Zhiyong,SUN Yudong.Analysis of Vibration Transmission Characteristics of Ship Mechanical System Based on TPA[J].Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis,2023,43(1):139-143.
Authors:WU Jianghai  SU Mingzhu  XI Yinong  YIN Zhiyong  SUN Yudong
Abstract:
Keywords:
点击此处可从《振动.测试与诊断》浏览原始摘要信息
点击此处可从《振动.测试与诊断》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号